Malo je znamk, ki lahko ponudijo toliko vznemirljivega za volanom, toliko modelov, ki so povezani s športom, zgodovino, povezanostjo avtomobila z voznikom, kot prav znamka z modrim ovalom
Seveda pa si tudi pri Fordu v Sloveniji želijo, da bi prav ta del znamke, torej vznemirljivost, športnost in seveda izredno vozno dinamiko, ki je na voljo v vseh modelih, še bolj približali morebitnim kupcem. Zato Ford Performance dan, ki je sredi junija na poligonu AMZS na Vranskem doživel že svojo tretjo, morda celo najbolj uspešno ponovitev.
Že zjutraj so prvi nagrajenci z izžrebanimi zlatimi vstopnicami ‘okupirali’ poligon, saj so se imeli česa veseliti. Najbolj je bila seveda mamljiva vožnja po improvizirani progi na najbolj razgibanem delu poligona z najhitrejšimi Fordi – s Focusi RS in v novim Mustangom. Kakopak so bili avtomobili glavni magnet, toda tudi vozniki niso bili kar tako – dva državna prvaka v reliju sta sedela razpoložena za volanom, Tomaž Kaučič in Mitja Klemenčič. V svojem Focusu RS pa še najhitrejši smučarski skakalec, vedno prijazen Jurij Tepeš. In še vodja inštruktorjev s svojim bogatim znanjem, Brane Legan. Ves dan so mojstri volana navduševali občinstvo, tako tiste na sovozniškem sedežu kot opazovalce, ki so se čudili globokemu hrumenju Mustangovega motorja V8, divjim zdrsom zadka, ki so jih uprizarjali vozniki, in oblakom belega dima izpod ožganih pnevmatik. Ter seveda ostremu kovinskemu grgranju RS-ovega štirivaljnika ter še njegovim strahovitim pospeškom.
Poleg dramatičnega Mustanga in športnega Focusa RS pa so si obiskovalci lahko ogledali in tudi preskusili čisto novo Fiesto ST, najbolj osredotočeno in zabavno Fiesto v zgodovini Fordovih športnih malčkov. In se poskusili v vožnji slaloma na čas. Kjer so mejo za vsak krog postavili Fordovi smučarski ambasadorji – Boštjan Kline, Jurij Tepeš, Jernej Damjan in Ana Bucik. In tudi ti so se izjemno zabavali med stožci ter na poligonu, kjer je predvsem Boštjana Klineta najbolj navdušil slovenski mojster drifta Luka Marko Grošelj. Ki je s širokim nasmeškom na obrazu z lahkoto ožgal pnevmatike svojega Mustanga v oblaku belega dima pred zbranimi gledalci.
Na poligonu pa so lahko obiskovalci, nekaj tisoč se jih je nabralo preko toplega poznopomladnega dne, lahko izkusili tudi zmogljivosti športnega terenca Kuge, ki je premagoval zahtevne ovire kot za šalo, se popeljali po blatnem in tudi za pešca komaj prehodnem poligonu s terensko robatim Rangerjem, preskusili svojo odzivnost in vešče sukanje volana na hidravlični plošči z novim EcoSportom. Tudi samodejno zaviranje v sili je bilo moč preskusiti za volanom nove Fieste, kjer so se vsi po vrsti čudili učinkovitosti sistema, ki pomaga vozniku zavirati v sili v mestu. In komur ni bilo mar za preskus na poligonu, je lahko sedel tudi za volan enega od številnih testnih modelov ter se odpeljal na razgibane regionalne ceste okoli poligona ter se tudi tako spoznal z najnovejšo avtomobilsko tehnologijo. Kdor ni želel ali ni mogel (še) za volan, predvsem seveda zaradi starosti, pa se je lahko zabaval na video simulatorju, simulatorju prevračanja, vozil posebna kolesa, igral namizni nogomet, si dal narediti tatu … Ja, Ford Performance pomeni zabavo – za volanom in brez njega!
