Enajsta generacija Civica je ponovno okronana z modelom Type R in bo pripeljala predvidoma v začetku prihodnjega leta
Z novim Civicom type R Japonci praznujejo dvojno obletnico: 50 let Civica in 25 let Civica type R. Osnova za novi Type R je seveda kombilimuzina z razširjenimi blatniki in temu ustrezno širšimi koloteki. Japonci so ga postavili na 19-palčna platišča iz lahke litine z mat črno prevleko in pnevmatikami Michelin Pilot Sport 4S 265/30. Za varno ustavljanje skrbi športni zavorni sistem Brembo z rdečimi čeljustmi. Type R naj bi bil poslej še bolj stabilen in predvsem bolj odziven. Novi sprednji odbijač s povečano spodnjo odprtino za dovod zraka in rešetko hladilnika v obliki diamanta vizualno še bolj poudarja športni karakter tega modela, kakor tudi odprtina v pokrovu motorja skupaj z zračnimi režami za sprednjimi kolesi za optimalnejši pretok zraka. Na zadku pa kraljujejo izpušni sistem s tremi zaključki, zadnji spojler in difuzor.
Srce novega civica type R je še vedno znani dvolitrski štirivaljnik, tokrat z na novo razvitim prisilnim polnjenjem. Sicer podatki o zmogljivostih še niso znani, vendar pri Hondi zagotavljajo, da je nov štirivaljnik najmočnejši VTEC motor, ki je bil kadarkoli uporabljen v Type R. V prejšnji generaciji je zmogel 320 KM in 400 Nm navora. Nova brošura Civic, ki jo je prek Twitterja objavil nek japonski prednaročnik Type R, za zdaj kaže nekaj novih podatkov o zmogljivosti (vsaj za Japonsko). Glede na dokument, štirivaljnik menda zmore 330 KM pri 6.500 vrt./min, največji navor pa znaša 420 Nm med 2600 in 4000 vrt/min. Za prenos moči skrbi prenovljen šeststopenjski ročni menjalnik.
Notranjost Type R v primerjavi z navadnim Civicom premore številne dodatne elemente v rdeči barvi. Voznik in sovoznik sedita na nižje nameščenih rdečih integralnih športnih sedežih. Voznik bo lahko izbiral med voznimi programi Comfort, Sport in +R za šest parametrov zmogljivosti, vključno z motorjem, krmiljenjem in podvozjem. Poleg tega je na voljo nov način Individual, ki omogoča posamezne nastavitve vse šestih parametrov. Zapisovalnik podatkov o zmogljivosti Honda LogR je nekoliko preoblikovan in združuje podatke o zmogljivosti, ki jih zbirajo senzorji v vozilu, tudi za aplikacijo za pametni telefon. Na ta način lahko voznik spremlja in beleži najrazličnejše izmerjene vrednosti v realnem času. Vse podatke je seveda možno prikazati tudi na osrednjem zaslonu. Novi Civic Type R bo na voljo v evropskih prodajnih salonih od začetka leta 2023, o cenah pa zaenkrat pri Hondi še molčijo.
