Po treh letih, je Hyundai predstavil popolnoma električnega Ioniqa 5 v osveženi podobi in z zmogljivejšo baterijo
Pri korejskem proizvajalcu so Ioniqa 5 na račun novih odbijačev podaljšala za dva centimetra, dodali so osveženo arhitekturo luči spredaj in zadaj, zadnji spojler je zaradi boljše aerodinamike za 50 milimetrov podaljšan. In ker je pri električnih avtomobilih aerodinamika še kako pomembna, so dodali še nova platišča.
Prostornost v kabini je bila s 300 centimetri medosne razdalje že zagotovljena, za enostavnejše upravljanje z nekaterimi sistemi, so na osrednjo konzolo sedaj dodali nekaj stikal (ogrevanje, zračenje sedežev, …), prav tako je sedaj telefon mogoče polniti brezžično na zgornji konzole. Za boljšo uporabniško izkušnjo sedaj skrbi nov vmesnik infozabavnega sistema, na voljo so tudi brezžične posodobitve programske opreme. Novost je tudi sistem za zaznavanje rok na volanu, za ohranjanje voznega pasu in parkiranja na daljavo druge generacije ter aktivni sistem za preprečevanje naleta pri vzvratni vožnji.
Inženirji so v prid udobnejši vožnji ojačali podvozje in istočasno zagotovili boljšo stabilnost in okretnost, manj je vibracij in hrupa, bolje je zvočno izoliran elektromotor zadaj. Prav tako so inženirji povečali togost karoserije, vrat in stebrička B v prid več varnosti pri bočnih trkih. Ne manjka niti osem zračnih blazin.
Doslej je zmogljivost standardne baterije znašala 58,2 kWh, sedaj je ta povečana na 63 kWh. Zmogljivost večje baterije pa je iz 77,5 zrasla na 84 kWh. To pomeni pri manjši bateriji za 56 kilometrov več avtonomije vožnje, pri večji pa 70 kilometrov. S šibkejšo baterijo je na voljo le elektromotor moči 125 kW (170 KM) in žene zadnji kolesni par. S paketom opreme Style pa je zanj potrebno odšteti 46.940 evrov. Zmogljivejša baterija z motorjem moči 168 kW (229 KM) prav tako ponuja le zadnji pogon, cena zanj velja najmanj 51.349 evrov. Tisti, ki želijo štirikolesni pogon, pa bodo posegli po motorju moči 239 kW (325 KM), ki z opremo Stayle stane 55.140 evrov.
Pri Hyundaiju niso pozabili niti na paket opreme N Line, ki v paketu opreme ponuja 20-palčna platišča, več dodatkov, ki poudarjajo športni videz zunanjosti. Posebej za ta paket opreme je oblikovan volanski obroč, pedala so iz brušenega aluminija, športna sedeža ponujata več bočne opore v ledvenem delu, šivi so rdeče barve.