Digitalizacija ni obšla niti Caddyja, ki sedaj ponuja še več prostora in udobja med vožnjo
Najnovejše
Volkswagen
EVO OCENA
Pričakovati oblikovno revolucijo pri snovanju nove generacije Golfa nima pravega smisla, a v osmo je ta kultni model precej drugačen. In tega odprtih rok morda ne bodo sprejeli prav vsi
EVO OCENA
Največji športni terenec ljudske znamke je v zadnji izdaji naredil odločen korak proti premijcem, a v osnovi in z ‘eno nogo’ še zmeraj ostal na ljudski strani. Zakaj?
EVO OCENA
Težko je verjeti, da gre za povsem električni avtomobil. In to je tudi njegov glavni trik – pomanjkljivosti nadomešča s prijazno in dopadljivo zasnovo klasičnega Golfa
EVO OCENA
Z novim Golfom GTI vedno pridejo tudi visoka pričakovanja. Kakšne dobrote nam prinaša njegova osma generacija?
EVO OCENA
Udobje in uporabnost je tisto, kar prinaša podaljšana verzija Tiguana. Ne, ni še govora po prenovljeni verziji – te namreč pri nas še ne bo
EVO OCENA
Karizmatični multitalent, ki vas bo osvojil s šarmom slavne preteklosti. In praktičnostjo
EVO OCENA
S prenovo je Transporter zapeljal v dobo digitalizacije, medtem ko z zmogljivim pogonskim sklopom, udobjem in prostornostjo še naprej predstalja raj za velike družine
EVO OCENA
Platformo si deli s Polom – od njega je seveda daljši, pa vendar za 12 centimetrov krajši od T-Roca. Pa je zato tudi opazno manj prostoren?
EVO OCENA
Morda je res SUV, vendar se vseeno najbolje znajde na urejeni podlagi, posebej še, ko gre le za sprednji pogon